Строительство дорог и аэродромов – это специальность, представители которой занимаются организацией работ по подготовке определенной территории к созданию дорог и аэродромов, их проектированием и последующем развитием всей необходимой инфраструктуры.
Пройти курс по направлению «Строительство дорог и аэродромов» может любой желающий в нашем образовательном центре «OBR проф». Подготовленный нашими специалистами курс может быть рекомендован всем группам слушателей, которые хотели бы углубиться в эту интересную и распространенную специальность. В основе курса лежат практические и теоретические модули, включающие в себя лекции, видео, конспекты и многое другое.
Наш учебный центр «OBR проф» позволяет пройти обучение дистанционно. Также ключевой особенностью обучения является соединение теоретической и практической подготовки. После прохождения курса выпускники будут иметь все необходимые профессиональные навыки для выполнения трудовой деятельности.
Пройдя курс до конца, вас будет ждать последнее испытание – экзамен. Но не стоит переживать, подготовиться к нему вам помогут наши преподаватели. Будьте уверены, вы просто и легко сдадите экзамен и затем получите на руки все необходимые документы, подтверждающие успешное прохождение курса обучения по специальности «Строительство дорог и аэродромов».
В кратчайшие сроки вы получите новые знания и навыки и станете квалифицированным специалистом в области проектирования и строительства дорог и аэродромов. Вы познакомитесь с различной дорожно-строительной техникой, научитесь проектировать с помощью информационных технологий и узнаете все об организации строительных работ.
Чтобы узнать детальную информацию о профессии, программе и сроках обучения, свяжитесь с нашими консультантами по указанному номеру телефона или оставьте заявку на сайте.
Никаких скрытых условий и сюрпризов. Весь путь вас ведёт персональный куратор, и вы всегда знаете, что дальше.
Пишете нам, и менеджер сам перезвонит. Расскажет о форматах, поможет выбрать профессию под вашу задачу и ответит на все вопросы. Консультация бесплатная.
15 минутПодписываем официальный договор, в котором прописаны стоимость, сроки и документ по итогу. Платите сразу или делите на части без процентов.
Рассрочка 0%Открываем личный кабинет с видеоуроками, материалами и тестами. Занимайтесь вечером, в выходные или в обеденный перерыв, куратор поможет, если возникнут вопросы.
Когда удобноПодбираем партнёрское предприятие в вашем городе и согласуем удобную дату. На месте вас встречает наставник, и вы берётесь за настоящее оборудование.
Реальное производствоПроходите итоговую аттестацию перед комиссией и подтверждаете, что готовы работать по профессии. К этому моменту теория и практика уже за плечами.
Квалификационный экзаменВыдаём свидетельство государственного образца, сведения о нём вносятся в ФИС ФРДО. Открываем доступ к базе вакансий и помогаем составить резюме, чтобы вы быстрее вышли на работу.
Документ + помощь с работойКаждый документ имеет юридическую силу и вносится в государственный реестр Рособрнадзора.
Государственный документ по ФЗ-273. Принимается работодателями по всей России.
Подтверждает присвоение квалификационного разряда после сдачи итогового экзамена.
Протокол обучения с оценками и темами. Внутренний документ учебного центра.
Учебный центр «ДПО ПРОФ» работает на основании бессрочной образовательной лицензии. Подлинность документов проверяется в государственных реестрах.
22-летний опыт работы в качестве члена ГОСЭКспертизы и СРО. Помогает выпускникам разобраться в нюансах согласований, проверок и градостроительной документации.
ПодробнееОтвечаем на самые популярные вопросы о курсе
Автомобильная дорога или взлётно-посадочная полоса (ВПП) — это многослойный «пирог», работающий в тяжелейших условиях: динамические нагрузки от колёс, перепады температур от минус 50 до плюс 60, вода, морозное пучение грунта. Инженер-дорожник рассчитывает толщину каждого слоя (песчаное основание, щебень, асфальтобетон или цементобетон) так, чтобы вся конструкция выдерживала расчётный трафик в течение заданного срока службы. Он должен понимать, как работает дренаж, чтобы вода не размыла земляное полотно, и как рецептура асфальта влияет на коэффициент сцепления колеса с покрытием. Ошибка в проектировании или уплотнении смеси приводит к колейности, ямам и трещинам через год после сдачи объекта.
Автомобильная дорога прощает небольшие неровности, компенсируемые подвеской машины. На ВПП самолёт разгоняется до 300 км/ч, и любая неровность вызывает удар шасси и риск аквапланирования. Допуски по ровности для аэродромов жёстче в разы. Кроме того, аэродромное покрытие должно выдерживать точечное давление от колёс самолёта в десятки тонн, быть масло- и керосиностойким, а также обеспечивать максимальное сцепление. Для ВПП чаще применяют жёсткие цементобетонные покрытия, армированные и нарезанные на карты, с герметизацией швов, чтобы компенсировать температурное расширение.
Горячая асфальтобетонная смесь имеет температуру укладки около 130–150 °C. Если укладывать её на мокрое основание или в дождь, вода мгновенно испаряется, создавая паровые пузыри, а смесь остывает неравномерно, что приводит к отсутствию адгезии и последующему разрушению. Дорожная лаборатория контролирует температуру смеси в каждом самосвале, отбирает пробы для определения уплотнения (вырубки кернов) и коэффициент сцепления. Если смесь остыла ниже допустимого, её бракуют прямо на объекте.
Грунт под дорогой всегда содержит влагу. Зимой вода замерзает и расширяется, поднимая дорожную одежду — это пучение. Весной лёд тает, грунт переувлажняется и теряет несущую способность, и покрытие проламывается под нагрузкой. Инженер-дорожник проектирует морозозащитный слой из песка и дренажные канавы, чтобы отвести воду от земляного полотна. Если дренаж забит или его нет, дорога разрушится за одну зиму, независимо от качества асфальта.
Уплотнение — ключевой этап, определяющий плотность и водонепроницаемость покрытия. Если смесь недоуплотнена, в порах скапливается вода, которая зимой замёрзнет и разорвёт асфальт. Если переуплотнена на остывшей смеси, щебень крошится, и появляются трещины. Дорожник управляет звеном катков (гладковальцовых и пневмошинных) и следит за температурой смеси. Лаборатория определяет коэффициент уплотнения, сравнивая плотность керна из готового покрытия с плотностью переформованного образца из той же смеси.
Главная опасность — ожоги горячим битумом (температура до 160 °C) и асфальтобетонной смесью. Дорожные рабочие работают в плотной спецодежде, в обуви на толстой термостойкой подошве и в рукавицах. При работе с битумными котлами и автогудронаторами обязательны защитные очки и респиратор, так как пары битума канцерогенны. Вторая угроза — движущаяся техника (катки, асфальтоукладчики, самосвалы) на площадке, где нет чётких проездов. Все работники носят сигнальные жилеты, а зона работ ограждается.
Отзывы об учебном центре «ДПО ПРОФ» — на картах и в независимых сервисах. Нажмите на площадку, чтобы прочитать их целиком.
Live
Live
Live
Live
Live
Live
Live
Live
Live
Live
Live
Live
Преподаватели ведут занятия очно — вы отрабатываете навыки на реальном оборудовании и с живыми коллегами. Подходит, если нужна глубокая практика или сложно учиться самостоятельно.
Задавайте вопросы и получайте разборы ошибок в режиме реального времени — не через чат-поддержку
Навыки отрабатываются на реальных задачах и установках — не в симуляторе и не на бумаге
Разбираете кейсы с коллегами по специальности — полезный нетворкинг и чужой опыт в подарок
Преподаватель корректирует темп под группу — пробелы в знаниях закрываются сразу, а не после экзамена
Документ фиксирует практическую подготовку — это весомее для работодателя, чем только теория
Фиксированные даты занятий помогают дойти до конца — для тех, кто знает, что дистант у них «зависает»
Ближайший поток:
Учитесь в своём ритме — без отрыва от работы, из любого города. Весь материал доступен в личном кабинете 24/7, куратор на связи. Подходит, если важна гибкость обучения.
Занятия доступны с компьютера, планшета или телефона — без привязки к городу или офису
Выбирайте удобное время для занятий — утром, вечером или в выходные. Без жёстких дедлайнов
Курс спроектирован для работающих специалистов — занятия не мешают основному рабочему графику
Личный куратор отвечает на вопросы и помогает разобраться в сложных темах в течение рабочего дня
После прохождения теста получаете удостоверение гособразца — скан в день аттестации, оригинал курьером
Учебные материалы остаются в личном кабинете бессрочно — можно вернуться и освежить знания в любой момент
Ближайший старт —
Главное отличие нашего обучения в том, что вы не просто смотрите видео, а отрабатываете навык на реальном производстве. Мы подбираем площадку, закрепляем наставника и подстраиваем график под вашу занятость, чтобы вы получили и практический опыт, и документ, который признают работодатели.
Подбираем площадку в вашем городе из числа предприятий-партнёров. Вы работаете на действующем производстве с реальным оборудованием, а не на тренажёре или симуляторе.
Рядом опытный специалист: показывает приёмы, контролирует выполнение и отвечает на вопросы. Вы учитесь на реальных рабочих задачах и сразу видите, как делать правильно.
Подстраиваем практику под вашу занятость и согласовываем удобные даты. Можно совмещать с текущей работой, без отрыва от привычной жизни.
Практика засчитывается и входит в обучение. На выходе вы получаете свидетельство, которое принимают работодатели по всей России, а данные о нём можно проверить онлайн.
Вы не просто «прослушали курс», а по-настоящему отработали навык на производстве. К нему добавляются государственное свидетельство с записью в ФИС ФРДО и помощь с трудоустройством.
Выбрать профессию
