yandex
8 (903) 130-10-71 Бесплатный звонок по России
Официальная программа по профстандарту

Дорожное строительство - дистанционная переподготовка с внесением в ФРДО

  • Государственная лицензия №128 : Обучение в учебном центре с лицензией и аккредитацией Министерства образования РФ
  • Официальные документы: Выдача документов об образовании установленного образца с обязательной регистрацией в ФИС ФРДО
  • Дистанционный формат 24/7: Современная онлайн-платформа для прохождения курсов обучения без отрыва от работы
  • Срочное оформление: Скан-копии документов выдаются в день прохождения теста. Бесплатная доставка оригиналов курьером
  • Продолжительность обучения: 2 недели
Дистанционная переподготовка на Дорожное строительство
Открыта онлайн запись на обучение
Формат обучения
Цена курсов: от 10 000₽
Код программы 1489
График — гибкий
Дистанционное обучение

Дорожное строительство — дистанционная переподготовка с внесением в ФРДО

Специалист по дорожному строительству — это инженерно-технический работник, обеспечивающий полный цикл возведения, реконструкции и ремонта автомобильных дорог, мостовых переходов и аэродромных покрытий. Он отвечает за геодезическую разбивку и вынос трассы в натуру, организацию работ по устройству земляного полотна, песчаных и щебёночных оснований, укладке асфальтобетонных и цементобетонных покрытий, установку бортового камня, ограждений и дорожных знаков, а также за контроль качества уплотнения и ровности на всех этапах. От квалификации специалиста напрямую зависят долговечность дорожной одежды, безопасность движения и строгое соблюдение сметных и календарных графиков. Профессия входит в перечень наиболее востребованных в дорожно-строительных управлениях, подрядных организациях и службах заказчика.

Обучение по программе «Дорожное строительство» с присвоением квалификации «Специалист по дорожному строительству» подходит как новичкам, желающим войти в отрасль с нуля, так и действующим производителям работ, мастерам, техникам-геодезистам и инженерам ПТО, которые хотят систематизировать знания, освоить современные нормативы и технологии и получить официальный диплом. Курс формирует компетенции по проектированию и технологии строительства дорог, управлению качеством, чтению проектной и исполнительной документации, а также строгому соблюдению норм охраны труда и экологической безопасности.

Срок: от 250 часов (интенсив от 3 недель).
Цена: от 10 000 ₽.
Лицензия: Министерства образования РФ.
Документ: Диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации «Специалист по дорожному строительству» с внесением в ФРДО, Удостоверение, Протокол проверки знаний (в электронном и бумажном виде).

Переподготовка на дорожное строительство

Ссылка на изображение

Для кого подходит обучение

Новичкам, которые хотят получить востребованную профессию в дорожно-строительной отрасли.
Курс помогает освоить технологию и организацию дорожного строительства с нуля, изучить нормативные документы и проектную документацию, начать карьеру мастера, техника или инженера ПТО в дорожно-строительных компаниях, асфальтобетонных заводах и управлениях автомобильных дорог даже без опыта работы.

Действующим дорожным рабочим, мастерам, прорабам.
Тем, кто уже работает на строительстве дорог и хочет официально подтвердить квалификацию, перейти на инженерную должность, освоить контроль качества и ведение исполнительной документации.

Инженерам-строителям, геодезистам, механикам.
Для расширения компетенций в специфическую область дорожного хозяйства, получения знаний о современных битумных вяжущих, геосинтетических материалах и технологиях холодного ресайклинга.

Соискателям, которым требуется официальный документ для трудоустройства.
Диплом с регистрацией в ФРДО принимается при приёме на работу в федеральные и региональные управления автомобильных дорог, крупные подрядные организации (ДСК, АБЗ-строй) и службы заказчика.

Иностранным гражданам.
Специалистам, которым необходим легитимный документ, внесённый в базу ФИС ФРДО, для законной трудовой деятельности на территории РФ в сфере дорожного строительства.

Результаты обучения по программе «Дорожное строительство»

Освоение нормативно-правовой базы.
Слушатель изучает СП 34.13330 (автомобильные дороги), СП 78.13330 (правила производства и приёмки работ), ГОСТы на асфальтобетонные смеси и щебень, технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог».

Навыки чтения и разработки проектной документации.
Формируется умение читать продольные и поперечные профили, план трассы, ведомости объёмов работ, а также оформлять исполнительные схемы, акты освидетельствования скрытых работ и общий журнал работ.

Технология устройства земляного полотна и дорожных одежд.
Слушатель учится организовывать возведение насыпей и выемок, послойное уплотнение грунта, устраивать щебёночные и гравийные основания по методу заклинки, а также вести укладку асфальтобетонных и цементобетонных покрытий с соблюдением температурных режимов.

Управление качеством и контроль.
Осваиваются методы операционного и приёмочного контроля: измерение коэффициента уплотнения (плотномеры, метод режущего кольца), контроль ровности трёхметровой рейкой, отбор проб и испытание асфальтобетона в лаборатории.

Охрана труда, экология и безопасность движения.
Правила ограждения мест производства работ, схемы организации движения при ремонте, требования безопасности при работе с дорожными катками и асфальтоукладчиками, снижение пылеобразования и защита водоохранных зон.

Хотите стать востребованным специалистом по дорожному строительству за 3 недели?

Строительство и ремонт дорог — один из крупнейших сегментов государственных инвестиций. Федеральные проекты «Безопасные качественные дороги» и развитие опорной сети гарантируют стабильный спрос на грамотных специалистов. По данным на 2025–2026 годы, заработная плата в России составляет от 65 000 до 100 000 рублей в месяц для мастеров и инженеров ПТО начального уровня, опытные прорабы и ведущие инженеры получают от 110 000 до 160 000 рублей, а руководители проектов и начальники участков — до 250 000 рублей и выше, особенно на вахтовых объектах и в регионах с суровыми климатическими условиями.

Дистанционный курс «Дорожное строительство» даёт всё необходимое: видеолекции по технологии и качеству, разборы реальных проектов, шаблоны исполнительной документации, итоговый тест.

Старт сразу после оплаты. Стоимость — от 10 000 ₽. Оставьте заявку и получите консультацию!

Программа курса «Дорожное строительство»

Модуль 1. Введение в профессию и нормативная база
Роль специалиста по дорожному строительству. Классификация дорог. Основные нормативные документы: СП 34.13330, СП 78.13330. Договорные отношения и технический надзор.

Модуль 2. Геодезическое обеспечение и разбивочные работы
Вынос трассы в натуру, закрепление осей. Работа с нивелиром и тахеометром. Исполнительная геодезическая съёмка. Допуски по высотным отметкам и уклонам.

Модуль 3. Земляное полотно и водоотвод
Возведение насыпей и выемок. Уплотнение грунтов. Устройство кюветов, нагорных канав и дренажей. Морозозащитные слои.

Модуль 4. Конструкции дорожных одежд и материалы
Щебёночные, гравийные, асфальтобетонные и цементобетонные покрытия. Геосинтетика. Подбор состава асфальтобетонной смеси. Требования к битуму и минеральным материалам.

Модуль 5. Технология строительства асфальтобетонных покрытий
Устройство подгрунтовки. Работа асфальтоукладчика и катков. Температурный режим. Уплотнение и контроль ровности. Холодный ресайклинг.

Модуль 6. Обустройство дорог и безопасность движения
Установка бортового камня, барьерных ограждений, дорожных знаков и нанесение разметки. Обустройство автобусных остановок и тротуаров.

Модуль 7. Исполнительная документация и сдача объекта
Оформление общего и специального журналов работ. Акты освидетельствования скрытых работ. Испытания и приёмочная комиссия. Передача в эксплуатацию.

Модуль 8. Охрана труда и экологическая безопасность
Организация движения в зоне ремонта. Безопасность при работе машин и механизмов. Профилактика травматизма. Пылеподавление, рекультивация. Первая помощь.

Модуль 9. Итоговая аттестация
Онлайн-тестирование по технологии и нормам дорожного строительства, подтверждение квалификации, оформление Диплома.

Как проходит дистанционное обучение

Обучение полностью дистанционное: слушатель получает доступ к учебной платформе с лекциями, видеоуроками по строительству и контролю качества, 3D-моделями дорожных одежд, шаблонами актов и исполнительных схем. Доступ открыт 24/7.

После изучения модулей выполняются контрольные задания. Итоговая аттестация — онлайн. По окончании оформляется Диплом о профессиональной переподготовке установленного образца.

Зарплата и должностные обязанности Специалиста по дорожному строительству

  • Начальный уровень (Техник-строитель, мастер участка):
    Геодезический контроль, ведение журналов, приёмка материалов, организация звена рабочих, ежедневный контроль уплотнения. Рыночная зарплата: 65 000 – 100 000 руб.
  • Специалист (Инженер ПТО, прораб, ведущий инженер):
    Разработка ППР, технологических карт, планирование поставок, работа с заказчиком, освидетельствование скрытых работ, руководство сменами. Рыночная зарплата: 110 000 – 160 000 руб.
  • Эксперт / Начальник участка, руководитель проекта:
    Управление объектом дорожного строительства, бюджетирование, координация субподрядчиков, прохождение проверок, сдача объекта. Рыночная зарплата: 180 000 – 250 000+ руб.

Преподаватели курса

Кравченко Александр Дмитриевич — руководитель проекта в дорожно-строительном холдинге, стаж 24 года.
Участвовал в строительстве трасс М-11 и М-12. Эксперт по устройству цементобетонных покрытий и контролю ровности. На курсе Александр Дмитриевич учит читать проект и выстраивать поточный метод работ.

Самойлова Ирина Викторовна — инженер-лаборант, эксперт по качеству асфальтобетона, стаж 19 лет.
Заведует лабораторией на АБЗ. Ведёт модули по подбору смесей и инструментальному контролю качества.

Отзывы учеников

Денис Р., дорожное управление (Волгоград)
«Работал мастером, но после переподготовки получил системные знания по нормативам и ППР. Перешёл в ПТО, зарплата выросла на 40%. Очень удобный дистанционный формат!»

Татьяна С., подрядчик (Тюмень)
«Была геодезистом, хотела в производство. Курс дал полную картину дорожного строительства от земполотна до разметки. Диплом в ФРДО, устроилась инженером в ДРСУ.»

Артур Л., начинающий (Пенза)
«После института не хватало практических знаний. Видеоуроки с объектов и шаблоны документов очень помогли. Уже через месяц после диплома взяли в проектную группу.»

Запишитесь на дистанционное обучение по направлению «Дорожное строительство» за 3 недели стоимостью от 10 000 рублей и получите диплом установленного образца.

Курс обеспечивает всестороннюю подготовку для успешного старта или развития в дорожно-строительной отрасли.

По окончанию обучения на курсе Вы получите следующие документы:

  1. Диплом о профессиональной переподготовке (в бумажном виде). Подтверждает присвоение квалификации «Специалист по дорожному строительству» с обязательной регистрацией данных в системе ФРДО.

  2. Протокол проверки знаний (в электронном и бумажном виде). Содержит уникальный регистрационный номер из реестра обученных лиц Минтруда.

  3. Удостоверение (в бумажном виде). Даёт допуск к выполнению работ в дорожном строительстве и содержит отметки о ежегодной проверке знаний по охране труда.

Оставьте заявку, и менеджер свяжется с вами в течение 15 минут!

FAQ

Частые вопросы

Отвечаем на самые популярные вопросы о курсе

Дорожная одежда — это лишь верхний, видимый слой. Вся конструкция опирается на земляное полотно, которое передаёт нагрузку на природный грунт. Если специалист не понимает, как ведут себя местные грунты при замерзании и оттаивании, он не сможет правильно запроектировать морозозащитный слой. Результат — пучины, проломы и трещины после первой же зимы. Переподготовка учит читать инженерно-геологические разрезы, определять тип и влажность грунта, рассчитывать коэффициент уплотнения насыпи. Без этого фундамента дорожник остаётся «асфальтоукладчиком», способным настелить покрытие, но не способным гарантировать, что оно прослужит проектный срок.

Земляное полотно — это инженерное сооружение, а не просто куча грунта. Оно должно иметь расчётную плотность, достигнутую послойным уплотнением с контролем коэффициента. Грунт для насыпи отбирается по пригодности: нельзя использовать пучинистые, переувлажнённые, заторфованные грунты. Если отсыпать насыпь тем, что подвернулось под руку, и не уплотнить, то после нескольких циклов замерзания-оттаивания она просядет неравномерно. Асфальтобетонное покрытие на таком основании пойдёт волнами и трещинами, и никакой ямочный ремонт уже не поможет. Переподготовка вдалбливает правило: дорога начинается не с асфальта, а с подготовки основания, и именно на этом этапе закладывается её долговечность.

Асфальтобетон — это горячая смесь, в которой битум выполняет роль связующего. При заводском приготовлении температура смеси может достигать ста шестидесяти градусов и выше. Укладывать её нужно в строго определённом температурном окне, пока битум сохраняет текучесть. Если смесь остыла в кузове ниже допустимого порога, она не уплотнится до требуемой остаточной пористости. Вода, попавшая в такие поры, при замерзании разрывает покрытие изнутри. С другой стороны, перегретая смесь теряет свойства битума — он начинает деструктировать, покрытие становится хрупким. Специалист учится контролировать температуру на каждом этапе: при отгрузке на заводе, в кузове самосвала, перед укладчиком и за катком. Это не формальность, а условие получения проектной прочности покрытия.

Вода, проникая в микротрещины и поры покрытия, работает как гидравлический клин. При движении транспорта колёса вдавливают воду в эти трещины, создавая давление, которое отслаивает битумную плёнку от каменного заполнителя. Поэтому дорожное покрытие всегда проектируется с поперечным уклоном в несколько десятков промилле, чтобы вода как можно быстрее уходила на обочину и в водоотводные лотки. Специалист, прошедший переподготовку, при приёмке объекта обязательно проверяет поперечный уклон нивелиром и трёхметровой рейкой, и если на покрытии после дождя остаются лужи — работа не принимается, независимо от качества самого асфальта.

Ямочный ремонт — это экстренная мера, призванная ликвидировать опасные дефекты покрытия, угрожающие безопасности движения. Он не восстанавливает несущую способность дорожной одежды. Яму заделывают горячей или холодной смесью, но подстилающие слои, которые уже разрушились, остаются прежними. Если дорога пошла сеткой трещин из-за просадки основания, латание ям лишь оттягивает момент, когда покрытие придётся менять целиком. Переподготовка учит различать, когда можно ограничиться текущим ремонтом, а когда необходимо ставить вопрос о капитальном, с усилением основания и полной заменой дорожной одежды.

Дорожник постоянно контактирует с веществами, обладающими накопительным токсическим действием. Пары битума содержат полициклические ароматические углеводороды, которые при длительном воздействии и особенно в сочетании с солнечным ультрафиолетом вызывают фотодерматиты и повышают онкологические риски. Минеральный порошок и цементная пыль при вдыхании оседают в лёгких, вызывая пневмокониозы. Добавьте к этому вибрационную болезнь от ручных трамбовок и виброплит, шумовую нагрузку, превышающую санитарные нормы, и высокую аварийность при движении строительной техники в зоне ремонта. Переподготовка включает модуль по профессиональной гигиене: правильный подбор респиратора, защита кожных покровов, режим труда в жару и холод, использование сигнальных жилетов и ограждений. Знание этих рисков — не запугивание, а условие сохранения здоровья на всю карьеру.

Освоив профессию через переподготовку, специалист может работать мастером участка, бригадиром, техником-лаборантом на асфальтобетонном заводе. Дальнейший рост — инженер производственно-технического отдела, который составляет технологические карты, рассчитывает потребность в материалах и контролирует качество. Следующая ступень — руководитель дорожно-строительного участка, отвечающий за объект в целом. При получении высшего образования по профилю возможен переход в проектные организации, где востребованы специалисты, понимающие не теорию, а реальное поведение дорожной одежды под нагрузкой. Рынок дорожного строительства в России остаётся одним из крупнейших, и квалифицированные кадры здесь нужны постоянно, независимо от экономической конъюнктуры.

Процесс обучения

Как проходит обучение на курсе «Дорожное строительство, переподготовка»

Пять шагов от заявки до удостоверения у вас на руках. Никаких очных занятий и командировок — всё онлайн, по собственному графику.

  1. 01

    Заявка

    5 минут

    Оставляете заявку на сайте или звоните по телефону. Уточняем профессию, направление и сроки обучения.

  2. 02

    Договор

    до 1 дня

    Подбираем подходящую программу, согласуем стоимость и сроки. Заключаем договор — для физлиц или организаций.

  3. 03

    Обучение

    1–6 месяцев

    Доступ к материалам в личном кабинете 24/7. Видеолекции, конспекты, практика, консультации с преподавателем.

  4. 04

    Аттестация

    1 день

    Сдаёте итоговый тест онлайн в удобное время. При необходимости — пересдача без дополнительной платы.

  5. 05

    Документ

    24 часа

    Скан удостоверения — на email в день аттестации. Оригинал — Почтой России в любой регион. Запись в ФИС ФРДО.

Форматы обучения
Очный формат с практикой на рабочем месте

Очное обучение на курсе
«Дорожное строительство, переподготовка»

Преподаватели ведут занятия очно — вы отрабатываете навыки на реальном оборудовании и с живыми коллегами. Подходит, если нужна глубокая практика или сложно учиться самостоятельно.

Живой преподаватель

Задавайте вопросы и получайте разборы ошибок в режиме реального времени — не через чат-поддержку

Практика на реальном оборудовании

Навыки отрабатываются на реальных задачах и установках — не в симуляторе и не на бумаге

Работа в группе

Разбираете кейсы с коллегами по специальности — полезный нетворкинг и чужой опыт в подарок

Контроль прогресса

Преподаватель корректирует темп под группу — пробелы в знаниях закрываются сразу, а не после экзамена

Удостоверение с отметкой о практике

Документ фиксирует практическую подготовку — это весомее для работодателя, чем только теория

Чёткое расписание

Фиксированные даты занятий помогают дойти до конца — для тех, кто знает, что дистант у них «зависает»

Дистанционный формат обучения

Дистанционное обучение на курсе
«Дорожное строительство, переподготовка»

Учитесь в своём ритме — без отрыва от работы, из любого города. Весь материал доступен в личном кабинете 24/7, куратор на связи. Подходит, если важна гибкость обучения.

Учитесь из любой точки

Занятия доступны с компьютера, планшета или телефона — без привязки к городу или офису

Гибкий учебный график

Выбирайте удобное время для занятий — утром, вечером или в выходные. Без жёстких дедлайнов

Совмещайте с работой

Курс спроектирован для работающих специалистов — занятия не мешают основному рабочему графику

Куратор на связи

Личный куратор отвечает на вопросы и помогает разобраться в сложных темах в течение рабочего дня

Официальные документы

После прохождения теста получаете удостоверение гособразца — скан в день аттестации, оригинал курьером

Доступ к материалам после курса

Учебные материалы остаются в личном кабинете бессрочно — можно вернуться и освежить знания в любой момент

Почему выбирают наш курс «Дорожное строительство, переподготовка»

image
Легкое поступление

Для зачисления достаточно иметь среднее профессиональное или высшее образование

image
Онлайн обучение

Доступ к лекциям, видеоурокам и тестированию открыт в режиме 24/7 с любого устройства.

image
Срочная выдача

Скан-копии документов сразу после сдачи теста. Оригиналы - почтой в течение 24 часов

image
Бесплатная доставка

Бесплатная доставка документов курьером по всей России

image
Учебные материалы

Предоставляем бессрочный доступ к учебным материалам и обновлениям курса обучения

image
Нет предоплаты

Оплата обучения после получения доступа к личному кабинету и материалам

image
Федеральный реестр

Каждый документ об образовании регистрируется в системе ФИС ФРДО

image
Помощь в карьере

Содействие в трудоустройстве и подтверждении квалификации

Рассчитайте стоимость
вашего обучения всего за 4
шага
Сколько человек будут обучаться?
1 arrow 2 arrow 3 arrow 4
Обучение первичное или правление квалификации
1 arrow 2 arrow 3 arrow 4
Вы обращается к нам как юр.лицо или как физ.лицо?
1 arrow 2 arrow 3 arrow 4
Что для вас важно при выборе места обучения ?
1 arrow 2 arrow 3 arrow 4
Спасибо за опрос. Мы приняли ваши ответы и подберем для вас наилучший вариант по соотношению: цена / качество
Оставьте ваши данные и наш менеджер свяжется с вами

Документы для зачисления на курс «Дорожное строительство, переподготовка»

Паспорт РФ
Паспорт РФ
  • Скан-копия или фото страниц паспорта для заключения договора
Фотография
Фото на светлом фоне
  • Для оформления удостоверения установленного образца
Адрес доставки
Почтовый адрес
  • Для отправки оригиналов документов заказным письмом
Заявка
Заявка на обучение
  • ФИО полностью и название выбранной программы

Выберите подходящую специализацию по «Дорожное строительство, переподготовка»

Битумщик
Битумщик
Продолжительность (ак.ч) 320
Код программы 1169
5000 ₽
Выдаем документы
удостоверение, свидетельства
Бетонщик
Бетонщик
Продолжительность (ак.ч) 320
Код программы 1019
5000 ₽
Выдаем документы
удостоверение, свидетельства
Газосварщик
Газосварщик
Продолжительность (ак.ч) 320
Код программы 1118
5000 ₽
Выдаем документы
удостоверение, свидетельства
Льготы
мы предоставляем льготы следующим группам населениЯ
benefits
Молодым родителям с детьми до 3-х лет
Многодетным родителям от 3-х детей и больше
Малому бизнесу
(до 5 лет работы)
Людям, имеющим стаж работы более 20 лет
Людям с инвалидностью первой или второй группы полагается скидка 30%
Людям пенсионного возраста
Для военных, служащих по контракту
Корпоративные клиенты
clients
clients
clients
clients
clients
clients
clients
clients
clients
clients
clients
clients