У мастера шов — ровная чешуя без пор и трещин, плавный переход в основной металл, цвет шва для нержавейки — соломенный (не синий!), для стали — без окалины. Газовый шов — без окислов и шлака, валик одинаковой ширины. Перед сваркой он чистит кромки до блеска и проверяет баллоны (давление, вентили, шланги). На вопрос «почему здесь ацетилен, а не пропан?» он отвечает «для стали 4 мм нужна температура 3100°C, у пропана только 2800°C», — перед вами сварщик-инженер, для которого сварка — не нагрев, а управляемая физика, где пламя и дуга — лишь инструменты, а надёжность — всё.