Контролер электрического транспорта – дистанционное повышение квалификации с внесением в ФИС ФРДО в Уфе

Контролёр электрического транспорта — это специалист, осуществляющий проверку технического состояния подвижного состава городского электрического транспорта (трамваев, троллейбусов, электробусов) и вагонов метрополитена перед выездом на линию и при возвращении в депо. Он отвечает за выявление неисправностей, влияющих на безопасность движения, контроль работоспособности тормозной системы, токоприёмников, тяговых двигателей, вспомогательного электрооборудования, ходовых частей, внешних световых приборов, а также за оформление путевой документации и допуск исправного подвижного состава к эксплуатации. Профессия требует актуальных знаний ПТЭ электрического транспорта, устройства механического и электрического оборудования, правил безопасности при работе с высоковольтными цепями и строгого соблюдения норм охраны труда при осмотре на смотровых канавах, под контактным проводом и на высоте.

Курс повышения квалификации контролёр электрического транспорта предназначен для действующих контролёров технического состояния, слесарей-осмотрщиков, электромехаников и инженеров депо, которым необходимо продлить срок действия удостоверения, подтвердить или повысить квалификационный разряд (с 4-го по 6-й), освоить современные методы инструментального контроля и диагностики электрооборудования, а также пройти обязательную проверку знаний по электробезопасности и охране труда. Программа охватывает последние изменения в нормативных документах, правила проведения предрейсового контроля с использованием цифровых систем, углублённый разбор типичных неисправностей и способов их предотвращения.

Ссылка на изображение

Для кого подходит повышение квалификации

• Контролёрам электрического транспорта 4-го разряда — чтобы пройти теоретическую подготовку и сдать квалификационный экзамен для присвоения 5-го разряда, освоить методики самостоятельного инструментального контроля тормозных систем, токоприёмников и высоковольтных цепей, изучить работу с диагностическими приборами (измерители сопротивления изоляции, люфтомеры, токоизмерительные клещи) и подготовиться к допуску к контролю подвижного состава после ремонта
• Контролёрам 5–6-го разряда и мастерам ОТК депо — для продления удостоверения, актуализации знаний по новым требованиям ПТЭ и технических регламентов, изучения подходов к внедрению цифровых систем учёта технического состояния, а также для обновления компетенций, необходимых при руководстве сменой контролёров и организации осмотра больших парков подвижного состава.
• Электромеханикам, начальникам служб безопасности движения и главным инженерам депо — чтобы систематизировать требования к допуску транспортных средств на линию, изучить методы выявления системных неисправностей и организации выпуска подвижного состава в условиях сжатых сроков.
• Специалистам, у которых истекает срок действия удостоверения по электробезопасности или был перерыв в работе более года, — своевременное обучение позволяет пройти обязательную теоретическую подготовку, необходимую для последующей проверки знаний в комиссии предприятия, и сокращает срок восстановления допуска к работе.

Программа курса «Повышение квалификации Контролёр электрического транспорта»

Модуль 1. Актуальная нормативная база технического контроля электрического транспорта

Изменения в ПТЭ трамвая и троллейбуса, метрополитена, правилах технической эксплуатации электроустановок потребителей. Требования к организации предрейсового контроля подвижного состава с электрической тягой. Регламент ведения бортовых журналов и электронных паспортов.

Модуль 2. Устройство подвижного состава электрического транспорта

Механическое оборудование: рамы, тележки, колёсные пары, тормозная система (электродинамический, механический, стояночный тормоз). Электрическое оборудование: тяговые двигатели, токоприёмники, пускорегулирующая аппаратура, вспомогательные машины, низковольтные цепи. Особенности конструкции электробусов с ночной зарядкой и ультрабыстрым зарядом.

Модуль 3. Технология предрейсового и послерейсового осмотра

Порядок осмотра: проверка состояния кузова, ходовых частей, тормозов, токоприёмников, высоковольтного оборудования, систем освещения и сигнализации. Использование измерителей сопротивления изоляции, токовых клещей, люфтомеров. Проверка работоспособности систем управления и аварийного отключения.

Модуль 4. Инструментальный контроль и диагностика

Измерение сопротивления изоляции силовых цепей, проверка системы защиты от утечек на корпус. Диагностика тормозной эффективности на стендах. Контроль износа контактных вставок и угольных накладок. Проверка устройств безопасности: автоматическая блокировка дверей, скоростемеры, система контроля бодрствования водителя.

Модуль 5. Документальное оформление контроля и цифровые технологии

Заполнение бортового журнала и путевых листов, актов технического осмотра. Отметки о допуске или запрещении эксплуатации. Внедрение систем автоматической регистрации осмотра с применением мобильных терминалов и QR-кодов. Взаимодействие с диспетчерской службой.

Модуль 6. Охрана труда и электробезопасность при осмотре

Опасные факторы: поражение высоким напряжением (до 1000 В и выше), падение с высоты, наезд подвижного состава. СИЗ контролёра. Правила снятия напряжения и заземления. Действия при обнаружении обрыва контактного провода. Первая помощь при электротравмах, ожогах и падениях.

Модуль 7. Итоговая аттестация

Компьютерное тестирование на знание нормативов, технологии осмотра, требований к оформлению документов и правил электробезопасности. Допускается неограниченное число попыток. Результат заносится в протокол проверки теоретических знаний и является частью квалификационного экзамена. При успешной сдаче теоретической части и предоставлении документа о прохождении практической квалификационной работы (с места работы) выдаётся Свидетельство о профессии рабочего с присвоением разряда.

Зарплата и должностные обязанности Контролёра электрического транспорта

Повышение квалификации напрямую влияет на разряд и допуск к самостоятельному выпуску подвижного состава на линию.

• Контролёр электрического транспорта 4-го разряда — Выполнение осмотра отдельных узлов под руководством старшего, проверка комплектности, участие в замерах изоляции, ведение записей. При повышении разряда получает право на самостоятельный инструментальный контроль и принятие решений о допуске. Зарплата: 50 000 – 65 000 руб.

• Контролёр электрического транспорта 5-го разряда — Самостоятельный полный осмотр и диагностика, выявление скрытых неисправностей, работа с диагностическими приборами, руководство звеном контролёров. Удостоверение с 5-м разрядом обязательно. Зарплата: 65 000 – 90 000 руб.

• Контролёр электрического транспорта 6-го разряда / Бригадир ОТК депо — Организация работы контрольно-технического пункта, выпуск большого парка подвижного состава, ведение отчётности, взаимодействие с ревизорами, обучение персонала. Требуется подтверждение 6-го разряда и группа по электробезопасности не ниже IV. Зарплата: 90 000 – 130 000+ руб.

Преподаватели курса

Ильин Станислав Валерьевич — преподаватель эксплуатации подвижного состава и хозяйства вагонных депо со стажем 11 лет. Прошёл путь от помощника машиниста до старшего инструктора депо. Машинист локомотива I класса, сертифицированный инструктор-наставник. Ведёт модули по устройству и ремонту подвижного состава, безопасности движения и организации работы смены.

Гаврилова Наталья Игоревна — инженер по электробезопасности и охране труда в электротранспортном предприятии, стаж 17 лет.
Аттестованный специалист по работам в электроустановках до и выше 1000 В. Консультирует по вопросам допуска персонала и безопасного осмотра под контактным проводом. Курирует модули охраны труда, электробезопасности и первой помощи.

Отзывы учеников курса «Повышение квалификации Контролёр электрического транспорта»

Андрей П., контролёр 4-го разряда (Санкт-Петербург)
«Работал осмотрщиком в трамвайном депо, хотел повысить разряд и освоить работу с измерителями изоляции. Прошёл курс онлайн за две недели. Очень подробно разобрали методику проверки тормозов и высоковольтных цепей. Получил 5-й разряд и сразу стал бригадиром смены с прибавкой.»

Ольга К., мастер ОТК троллейбусного депо (Москва)
«Повышала квалификацию для подтверждения 5-го разряда. Понравился модуль по цифровым системам контроля и электронным паспортам, сразу начали внедрять. Ревизорская проверка прошла без замечаний. Спасибо преподавателям!»

Дмитрий В., электромеханик (Краснодар)
«Осваивал смежную профессию. Учился дистанционно после работы. Понравился модуль по электробезопасности и практическим действиям при обрыве провода. Получил удостоверение и перешёл в контролёры, теперь зарплата выше.»

Запишитесь на дистанционное обучение «Повышение квалификации Контролёр электрического транспорта»

Дистанционный курс повышения квалификации контролёров электрического транспорта даёт всё необходимое: видеолекции по устройству подвижного состава и методам осмотра, разбор диагностических приборов, тренажёр по электробезопасности и итоговый тест с неограниченным числом попыток, который можно пройти онлайн.

После завершения обучения вы получаете:

Удостоверение о повышении квалификации по профессии «Контролер электрического транспорта» (на бумажном носителе). Подтверждает успешное прохождение программы обучения в области устройства городского электрического транспорта (трамваев, троллейбусов, вагонов метрополитена), правил технической эксплуатации электроустановок и требований транспортной безопасности Минтранса РФ. Данные вносятся в ФИС ФРДО.

Протокол проверки знаний по профессии «Контролер электрического транспорта» (в электронном виде и на бумажном носителе). Содержит уникальный регистрационный номер из реестра обученных лиц. Действителен для предъявления инспекторам Ространснадзора, службам охраны труда и безопасности дорожного движения (БДД) транспортных предприятий, а также при приёме на работу в трамвайно-троллейбусные управления, депо и метрополитены.

Оставьте заявку, и менеджер подробно проконсультирует вас в течение 15 минут.