Карпова Галина Маратовна
Эксперт по подготовке проводников пассажирских вагонов и работников станций с опытом работы на крупных железнодорожных предприятиях Москвы и Поволжья.
ПодробнееДистанционные курсы переподготовки по направлению «Железнодорожник»: 6 программ с выдачей документов установленного образца и регистрацией в ФИС ФРДО. Обучение без отрыва от работы, набор круглый год.
Профессиональная переподготовка по направлению «Железнодорожник» подходит для специалистов, которые хотят получить рабочую профессию в сфере железнодорожного транспорта, освоить обслуживание и ремонт вагонов, путевого хозяйства, организацию перевозок и обеспечение безопасности движения, а также повысить квалификацию.
Курсы переподготовки позволяют получить необходимые знания для работы в локомотивных депо, вагонных ремонтных предприятиях, дистанциях пути, пассажирских и грузовых службах, на железнодорожных станциях и вокзалах. Программы подготовки включают изучение устройства и эксплуатации подвижного состава, сигнализации и связи, правил технической эксплуатации железных дорог, охраны труда и требований транспортной безопасности.
После завершения обучения специалисты получают диплом о профессиональной переподготовке установленного образца с внесением в ФРДО, дающий право на ведение новой профессиональной деятельности, а также выписку из протокола аттестационной комиссии.
Обучение по направлению «Железнодорожник» предназначено для работников железнодорожной отрасли, специалистов, желающих освоить новую профессию, а также сотрудников, которым требуется повышение квалификации в соответствии с отраслевыми стандартами.
Кандидаты без опыта и выпускники 9–11 классов. Старт карьеры с нуля и быстрый вход в профессию.
Переход в новую или смежную сферу. Можно совмещать обучение с работой.
Повышение разряда, актуализация знаний и рост по должности.
Корпоративное обучение сотрудников организаций с учётом специфики отрасли.
Получение новой квалификации для успешного трудоустройства.
Обучение целых коллективов и повышение квалификации сотрудников без отрыва от производства.
Документ: диплом о профессиональной переподготовке по программе «Вагоны и вагонное хозяйство» (с внесением в ФРДО), выписка из протокола аттестационной комиссии.
Объём: 250 часов / 3 недели
Документ: диплом о профессиональной переподготовке по профессии «Монтёр пути» (с внесением в ФРДО), выписка из протокола аттестационной комиссии.
Объём: 250 часов / 3 недели
Документ: диплом о профессиональной переподготовке по программе «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте» (с внесением в ФРДО), выписка из протокола аттестационной комиссии.
Объём: 250 часов / 3 недели
Документ: диплом о профессиональной переподготовке по профессии «Поездной электромеханик» (с внесением в ФРДО), выписка из протокола аттестационной комиссии.
Объём: 250 часов / 3 недели
Документ: диплом о профессиональной переподготовке по профессии «Проводник пассажирского вагона» (с внесением в ФРДО), выписка из протокола аттестационной комиссии.
Объём: 250 часов / 3 недели
Документ: диплом о профессиональной переподготовке по профессии «Сигналист» (с внесением в ФРДО), выписка из протокола аттестационной комиссии.
Объём: 250 часов / 3 недели
Специалисты, прошедшие переподготовку по направлению «Железнодорожник», востребованы в локомотивных и вагонных депо, на железнодорожных станциях, в дистанциях пути, сигнализации и связи, в пассажирских и грузовых службах. Их работа связана с обеспечением безопасности движения, техническим обслуживанием подвижного состава, ремонтом пути и организацией перевозок.
Техническое обслуживание и ремонт вагонов, подготовка составов в рейс, контроль технического состояния.
Организация пассажирских и грузовых перевозок, работа с расписанием, обслуживание пассажиров в пути следования.
Строительство и ремонт железнодорожных путей, монтаж и обслуживание устройств сигнализации и связи.
В зависимости от выбранной специализации выпускник может работать монтёром пути, сигналистом, проводником пассажирского вагона, поездным электромехаником, специалистом по вагонному хозяйству, организатором перевозок и занимать другие железнодорожные должности.
Основные обязанности специалистов включают технический осмотр и ремонт подвижного состава, укладку и обслуживание пути, регулировку и настройку сигнальных устройств, обслуживание пассажиров, ведение поездной документации и строгое соблюдение правил технической эксплуатации железных дорог.
Размер заработной платы специалистов зависит от региона, типа предприятия, квалификационного разряда и опыта работы. На крупных железнодорожных узлах и в ОАО «РЖД» доход может быть выше за счёт надбавок, премий и социальных льгот.
| Должность | Средняя заработная плата в месяц |
|---|---|
| Монтёр пути | 40 000 – 75 000 ₽ |
| Проводник пассажирского вагона | 35 000 – 60 000 ₽ |
| Сигналист | 35 000 – 55 000 ₽ |
| Поездной электромеханик | 45 000 – 80 000 ₽ |
| Специалист высокой квалификации | от 80 000 ₽ |
После получения опыта работы и повышения квалификации специалист может претендовать на должности бригадира, начальника участка, старшего электромеханика, а также на инженерные и руководящие посты в подразделениях железной дороги.
Пять шагов от заявки до удостоверения у вас на руках. Никаких очных занятий и командировок — всё онлайн, по собственному графику.
Оставляете заявку на сайте или звоните по телефону. Уточняем профессию, направление и сроки обучения.
Подбираем подходящую программу, согласуем стоимость и сроки. Заключаем договор — для физлиц или организаций.
Доступ к материалам в личном кабинете 24/7. Видеолекции, конспекты, практика, консультации с преподавателем.
Сдаёте итоговый тест онлайн в удобное время. При необходимости — пересдача без дополнительной платы.
Скан удостоверения — на email в день аттестации. Оригинал — Почтой России в любой регион. Запись в ФИС ФРДО.
Учебный центр «ДПО ПРОФ» работает на основании бессрочной образовательной лицензии. Подлинность документов проверяется в государственных реестрах.
Эксперт по подготовке проводников пассажирских вагонов и работников станций с опытом работы на крупных железнодорожных предприятиях Москвы и Поволжья.
Подробнее
11 лет в сфере эксплуатации подвижного состава и хозяйства вагонных депо. Прошёл путь от помощника машиниста до старшего инструктора эксплуатационного депо.
Подробнее